Montre maintenant: Tuvalu - Timbres-Poste (1980 - 1989) - 378 Timbres-poste.
4. juillet WM: Aucun Perforation: 12½
28. août WM: 3 Perforation: 14¾
28. août WM: 3 Perforation: 14¾
18. septembre WM: Aucun Perforation: 12½
No. | Genre | D | Couleur | Description | ||||||||||
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326 | LN | 10C | multicouleurs | LNER "Green Arrow", Great Britain 1936 | - | - | - | - | ||||||
327 | LO | 10C | multicouleurs | LNER "Green Arrow", Great Britain 1936 | - | - | - | - | ||||||
328 | LP | 40C | multicouleurs | Conrail Class SD-50 Diesel Locomotive No. 6729, U.S.A. 1982 | - | - | - | - | ||||||
329 | LQ | 40C | multicouleurs | Conrail Class SD-50 Diesel Locomotive No. 6729, U.S.A. 1982 | - | - | - | - | ||||||
330 | LR | 65C | multicouleurs | "Flying Hamburger", Germany 1932 | - | - | - | - | ||||||
331 | LS | 65C | multicouleurs | "Flying Hamburger", Germany 1932 | - | - | - | - | ||||||
332 | LT | 1$ | multicouleurs | Class 1070, Japan 1925 | - | - | - | - | ||||||
333 | LU | 1$ | multicouleurs | Class 1070, Japan 1925 | - | - | - | - | ||||||
326‑333 | 5,00 | - | - | - | EUR |
8. octobre WM: Aucun Perforation: 12½ x 12¾
No. | Genre | D | Couleur | Description | ||||||||||
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334 | LV | 5C | multicouleurs | Cord "L-29" 1929 | - | - | - | - | ||||||
335 | LW | 5C | multicouleurs | Cord "L-29" 1929 | - | - | - | - | ||||||
336 | LX | 10C | multicouleurs | Horch "670 V-12" 1932 | - | - | - | - | ||||||
337 | LY | 10C | multicouleurs | Horch "670 V-12" 1932 | - | - | - | - | ||||||
338 | LZ | 15C | multicouleurs | Lanchester 1901 | - | - | - | - | ||||||
339 | MA | 15C | multicouleurs | Lanchester 1901 | - | - | - | - | ||||||
340 | MB | 35C | multicouleurs | Citroen "2 CV" 1950 | - | - | - | - | ||||||
341 | MC | 35C | multicouleurs | Citroen "2 CV" 1950 | - | - | - | - | ||||||
334‑341 | 5,00 | - | - | - | EUR |
8. octobre WM: Aucun Perforation: 12½ x 12¾
No. | Genre | D | Couleur | Description | ||||||||||
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342 | MD | 40C | multicouleurs | MGA 1957 | - | - | - | - | ||||||
343 | ME | 40C | multicouleurs | MGA 1957 | - | - | - | - | ||||||
344 | MF | 55C | multicouleurs | Ferrari "250 GTO" 1962 | - | - | - | - | ||||||
345 | MG | 55C | multicouleurs | Ferrari "250 GTO" 1962 | - | - | - | - | ||||||
346 | MH | 1$ | multicouleurs | Ford "V-8" 1932 | - | - | - | - | ||||||
347 | MI | 1$ | multicouleurs | Ford "V-8" 1932 | - | - | - | - | ||||||
348 | MJ | 1.50$ | multicouleurs | Aston Martin "Lagonda" 1977 | - | - | - | - | ||||||
349 | MK | 1.50$ | multicouleurs | Aston Martin "Lagonda" 1977 | - | - | - | - | ||||||
342‑349 | 7,00 | - | - | - | EUR |
7. janvier WM: Aucun Perforation: 15
14. avril WM: 3 Perforation: 15
21. avril WM: Aucun Perforation: 12½
21. avril WM: Aucun Perforation: 12½
22. mai WM: 3 Perforation: 14
22. mai WM: 3 Perforation: 14 x 13¾
30. juin WM: Aucun Perforation: 12½
No. | Genre | D | Couleur | Description | ||||||||||
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367 | NC | 1C | multicouleurs | - | - | - | - | |||||||
368 | ND | 5C | multicouleurs | - | - | - | - | |||||||
369 | NE | 10C | multicouleurs | - | - | - | - | |||||||
370 | NF | 40C | multicouleurs | - | - | - | - | |||||||
371 | NG | 60C | multicouleurs | - | - | - | - | |||||||
372 | NH | 1$ | multicouleurs | - | - | - | - | |||||||
373 | NI | 2$ | multicouleurs | - | - | - | - | |||||||
374 | NJ | 3$ | multicouleurs | - | - | - | - | |||||||
367‑374 | 5,90 | - | - | - | EUR |